- 0Votes
- 0Responses
ΟΧΙ ΣΤΗΝ ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΗ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ
Ως πολίτης κι ως ναυτιλιακός οικονομολόγος που έχω διδαχτεί τα «οικονομικά των μεταφορών» διαφωνώ με το μέτρο της ελεγχόμενης στάθμευσης για δυο λόγους. Πρώτον, είναι καθαρά εισπρακτικό και ταξικό, σταθμεύει δηλαδή όποιος αντέχει να πληρώνει. Δεύτερον, διότι λειτουργεί αποτρεπτικά στο να χρησιμοποιήσει κάποιος τα ΜΜΜ.…
- 0Votes
- 0Responses
Για την ελεγχόμενη στάθμευση
Η Πιπινου είναι ένα στενό μέσα από τον παράδρομο της Λ. Βουλιαγμένης και 5′ λεπτά από τον σταθμό του μετρό Ηλιούπολη. Είναι άνοδος κάθοδος και έχει δικαίωμα κάποιος να παρκάρει και από τις δύο πλευρές του «δρόμου» . Πως γίνεται μην ρωτάτε . Δεν υπάρχει…
- 0Votes
- 0Responses
Προτάσεις για την έλεγχομενη στάθμευση σε δρόμους
Τί πρέπει να γνωρίζουμε για την έλεγχομενη στάθμευση σε δρόμους που επιβάλλει ένας δημος, πόσο μάλιστα που θέλει να επιβάλει ο Δήμος μας σε κάποιους δρόμους περιμετρικά του μετρό ή στην Ηλιούπολη ή μπορεί και στο μετρο αγ.δημητρίου. Ο Νόμος 2696/99 αναφέρει περιγράφοντας το σήμα…
- 0Votes
- 0Responses
Στάθμευση μέσω κινητού τηλεφώνου
Η ιδέα της ελεγχόμενης στάθμευσης στην συγκεκριμένη περιοχή είναι σωστή. Προτείνω παράλληλα να δημιουργηθεί και μία κατάλληλη εφαρμογή για την δυνατότητα στάθμευσης μέσω κινητού τηλεφώνου όπως η «myAthensPass» του Δήμου Αθηναίων.
- 0Votes
- 0Responses
Πεζοδρόμηση μέρους της Οδού Κισσάμου (πίσω από Εφορία και Αστυνομικό Τμήμα)
Το μέρος της οδού Κισσάμου που συναντά την Κεφαλληνίας είναι το πίσω μέρος των κτιρίων της Εφορίας και της Αστυνομίας. Στο συγκεκριμένο τετράγωνο υπάρχουν απαγορευτικά σήματα και από τις δύο κατευθύνσεις του δρόμου. Ωστόσο τα οχήματα κινούνται κανονικά και από τις δύο κατευθύνσεις (ακόμα και…