- 0Votes
- 0Responses
Ιδέα: Διάβαση – Μαϊάμι (δημιουργική – πολύχρωμη): Αξιολογήστε – Σχολιάστε!
- 0Votes
- 0Responses
Ιδέα: Διάβαση – Ηνωμένο Βασίλειο: Αξιολογήστε – Σχολιάστε!
- 0Votes
- 0Responses
Ιδέα: Διάβαση στη Βοστόνη: Αξιολογήστε – Σχολιάστε!
- 0Votes
- 0Responses
Ιδέα: Ερώτηση 2: Σε ποια τμήματα κινούνται κατά κόρον παιδιά, ηλικιωμένοι, άτομα με προβλήματα κινητικότητας και άλλες ευαίσθητες ομάδες και πρέπει να τα προσέξουμε ιδιαιτέρως; – ΑΠΑΝΤΗΣΤΕ ΜΕ ΣΧΟΛΙΟ
- 0Votes
- 0Responses
Ιδέα: Ερώτηση 1: Ποια τμήματα του Άξονα θεωρείτε ότι είναι αυτή τη στιγμή ιδιαιτέρως προβληματικά ως προς τις διαβάσεις, την παράνομη στάθμευση, τα εμπόδια στη μετακίνηση και άλλα ζητήματα; – ΑΠΑΝΤΗΣΤΕ ΜΕ ΣΧΟΛΙΟ
Προβληματικά τμήματα του Άξονα
- 0Votes
- 0Responses
Ιδέα: Στάθμευση Ποδηλάτων, UK
- 0Votes
- 0Responses
Ιδέα: Στάθμευση ποδηλάτων, London
- 0Votes
- 0Responses
Ιδέα: Parklet στην Valencia Street στο San Francisco
- 0Votes
- 0Responses
Συμμετοχή και περιεχόμενο πλατφόρμας
- 0Votes
- 0Responses
Τουριστική εκπτωτική κάρτα
Η προώηθση της ιδέας «Τουριστική εκπτωτική κάρτα» θα δώσει μία ανάσα στους επισκέπτες και τουρίστες της Θεσσαλονίκης και παράλληλα θα ενισχύσει την επισκεψιμότητα της πόλης μας. Η Θεσσαλονίκη έχει πολλά αξιοθέατα που αξίζει να επισκεφθεί κάποιος. (περισσότερα)
- 0Votes
- 0Responses
δίκτυο συγκοινωνιών
Προκειμένου να εκσυγχρονιστεί το δίκτυο συγκοινωνιών και να εξασφαλιστεί η άνετη μετακίνηση των πολιτών κάθε ηλικίας, ζητούμε • Άμεση αύξηση των δρομολογίων σε ΟΛΕΣ τις γραμμές! • Ασφαλή μετακίνηση! – Όχι άλλες βλάβες και πυρκαγιές λεωφορείων εν κινήσει! • Φθηνές συγκοινωνίες – Καμιά αύξηση στις… (περισσότερα)
- 0Votes
- 0Responses
Βελτίωση εκπαίδευσης
Μπορούμε σήμερα, αν θέλουμε ποιοτική εκπαίδευση, να προκρίνουμε μια άλλου τύπου διαδικασία, με διαφορετικούς συμβολισμούς και περιεχόμενα από αυτά που χρησιμοποιήθηκαν στο πρόσφατο παρελθόν. 1. Εκστρατεία επιμόρφωσης των εκπαιδευτικών (οργανωμένες προσπάθειες επαγγελματικής βελτίωσης) για το επόμενο σχολικό έτος, μέσα στην εβδομάδα πριν την έναρξη των… (περισσότερα)
- 0Votes
- 0Responses
Ψηφιακές εφαρμογές ανάδειξης μνημείων του άξονα
Υιοθέτηση/ανάπτυξη εφαρμογών που σχετίζονται με τα μνημεία και σημεία ενδιαφέροντος πάνω στον άξονα. Εάν αναπτυχθεί νέα/νέες τουριστικές ψηφιακές εφαρμογές αποκλειστικά για τον άξονα, αυτό μπορεί να συμβάλλει και στο branding του έργου επανασχεδιασμού του άξονα. (περισσότερα)
- 0Votes
- 0Responses
Crowdsourcing data – δεδομένα πληθοπορισμού
Υιοθέτηση εφαρμογών όπου τα δεδομένα προέρχονται από τους ίδιους τους χρήστες του αστικού άξονα. Τα δεδομένα μπορεί να είναι: • πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο σχετικά με την κίνηση στον άξονα (π.χ. συμπεριφορά οδηγών λεωφορείων, επίπεδο καθαριότητας, οχήματα που παρακωλύουν την κυκλοφορία, κυκλοφοριακή συμφόρηση, έκτακτες συνθήκες… (περισσότερα)
ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ
Όλες οι προτάσεις- 0Votes
- 0Responses
Ενίσχυση οικολογικής συνείδησης
Eυαισθητοποίηση του κοινού σε θέματα εθελοντισμού και προστασίας του περιβάλλοντος και ενεργοποίησή τους για ανάληψη πρωτοβουλιών προς αυτή την κατεύθυνση. Eνδεικτικές ενέργειες: Καμπάνιες ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης πολιτών με στόχο την καλλιέργεια και περαιτέρω ενίσχυση της περιβαλλοντικής τους συνείδησης Δημιουργία πλατφορμών για ενημέρωση και υποστήριξη δράσεων εθελοντισμού…
- 0Votes
- 0Responses
Σχέδιο για Βιώσιμη αστική κινητικότητα
Η Θεσσαλονίκη βρίσκεται στην περίοδο που γίνεται το σχέδιο βιώσιμης αστικής κινητικότητας, μια μελέτη, μια διερεύνηση που θα καταλήξει σε έργα και έτσι θα αλλάξει το προφίλ της πόλης γιατί βρισκόμαστε σε μια αλλαγή, την οποία μπορεί να περιμέναμε πολλά χρόνια. Το Μετρό θα έρθει…
- 0Votes
- 0Responses
Σύστημα συνολικής διαχείρισης κυκλοφορίας (Strategic Traffic Management)
Πρόταση για εγκατάσταση ενός συστήματος συνολικής διαχείρισης κυκλοφορίας μέσω μιας ψηφιακής πλατφόρμας που να επιτρέπει τη συνεργασία μεταξύ διαφόρων εφαρμογών ITS (Intelligent Transport System) όπως π.χ., έλεγχος στάθμευσης, περιβαλλοντικά δεδομένα και έλεγχος VMS (Variable-message sign, κλπ. Η συνολική αυτή πλατφόρμα μπορεί να λειτουργήσει και ως…
- 0Votes
- 0Responses
Ψηφιακές εφαρμογές ανάδειξης μνημείων του άξονα
Υιοθέτηση/ανάπτυξη εφαρμογών που σχετίζονται με τα μνημεία και σημεία ενδιαφέροντος πάνω στον άξονα. Εάν αναπτυχθεί νέα/νέες τουριστικές ψηφιακές εφαρμογές αποκλειστικά για τον άξονα, αυτό μπορεί να συμβάλλει και στο branding του έργου επανασχεδιασμού του άξονα.
- 0Votes
- 0Responses
Crowdsourcing data – δεδομένα πληθοπορισμού
Υιοθέτηση εφαρμογών όπου τα δεδομένα προέρχονται από τους ίδιους τους χρήστες του αστικού άξονα. Τα δεδομένα μπορεί να είναι: • πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο σχετικά με την κίνηση στον άξονα (π.χ. συμπεριφορά οδηγών λεωφορείων, επίπεδο καθαριότητας, οχήματα που παρακωλύουν την κυκλοφορία, κυκλοφοριακή συμφόρηση, έκτακτες συνθήκες…
Τί είναι
Η ψηφιακή πλατφόρμα διαβουλεύσεων είναι συμβατή με τα εθνικά / ευρωπαϊκά πλαίσια διαβουλεύσεων και με την φιλοσοφία της Ε.Ε για τη δομημένη συμμετοχή των εμπλεκόμενων.
Η διαβούλευση αποτελεί μορφή ηλεκτρονικής ισότιμης συμμετοχής σε έναν ευρύτερο δημόσιο διάλογο. Στόχος της παρούσας πλατφόρμας διαβούλευσης είναι η ενθάρρυνση πολιτών, φορέων και ομάδων πολιτών ή /και συλλογικοτήτων να καταθέσουν τις απόψεις τους επί των προτεινόμενων θεμάτων, σχεδίων, δράσεων, να εξετάσουν, να αξιολογήσουν εναλλακτικές προτάσεις, να προτείνουν λύσεις και να παρεμβαίνουν στο σχεδιασμό δράσεων και προτάσεων με τεκμηριωμένα επιχειρήματα. Επιπλέον, οι χρήστες έχουν τη δυνατότητα σχολιασμού και αξιολόγησης των ήδη αναρτημένων προτάσεων και σχεδίων.
Η πλατφόρμα διαβούλευσης της ΜΑΘ ΑΑΕ/ΟΤΑ αποτελεί ένα ιδιαίτερα χρήσιμο και πολύτιμο εργαλείο δράσης και έχει σαν σκοπό την ενεργοποίηση των αρχών, φορέων αλλά και πολιτών. Μέσω της πλατφόρμας διαβούλευσης προωθούμε και ενισχύουμε τη συμμετοχικότητα, τη λογική της από κοινού διαμόρφωσης οραμάτων, ενεργειών, σχεδίων και δράσεων.
Η ψηφιακή πλατφόρμα διαβούλευσης της ΜΑΘ ΑΑΕ/ΟΤΑ δημιουργήθηκε και συγχρηματοδοτήθηκε από το έργο REMEDIO (REgenerating mixed – use MED urban communities congested by traffic through Innovative low carbon mobility sOlutions), το οποίο υλοποιεί η ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΟΤΑ (ΜΑΘ ΑAE/OTA) ως θεσμικός εταίρος και εντάσσεται στο Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Μεσογειακής Συνεργασίας MED 2014 – 2020.
Δυνατότητες πλατφόρμας διαβουλεύσεων
– Συλλογή σχολίων -> διαβούλευση από πολίτες ή φορείς
– Συμμετοχή με δομημένα κείμενα, θεματικές ενότητες ή με ελεύθερο τρόπο
– Διάλογος με τους συμμετέχοντες στην πλατφόρμα
– Δημιουργία φορμών συμμετοχής με τη λογική δομημένων διαβουλεύσεων
– Δημιουργία ηλεκτρονικών αναφορών (e-reports)